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爆胎稳定控制的介入速度上限，从 120km/h 提升到了 130km/h。系统在稳住车身姿态后，不再像以前那样直接在当前车道把车刹停，它会自动寻找安全的时机靠边停车，大幅降低了二次事故的风险。，详情可参考哔哩哔哩
第二道门槛是成本。依托垂直一体化产业链，比亚迪在电池成本与集成效率上具备明显优势。竞争对手若依赖外部采购，难以获得同样的规模效应；若选择自研自产，则意味着巨额研发和产能投入，短期内难以形成对等竞争力。