根据上述国家标准征求意见稿，事关行车安全的近光灯、前后位灯，虽然在一定条件下可以不装备实体控制部件，但虚拟操纵件应该始终位于显示屏上层，以确保司机可以一键开关。但目前，有一些汽车品牌，已经取消了控制灯光的实体部件，只能通过语音或者车机屏幕来操作，但是在车机系统里，灯光控制按钮并不总是在屏幕首层，而是要经过多次点击，才能操作。这虽然没有违反现行有效的国家标准，但无疑具有很大的安全隐患。
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这意味着，在发行结构上，新增流通筹码更多交由机构簿记消化，且上市初期新增港股筹码在账户之间的分布更集中，供给弹性相对有限。